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汽車(chē)工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整直指“結(jié)構(gòu)性過(guò)?！薄孱?lèi)專(zhuān)用車(chē)因產(chǎn)能過(guò)剩被限制生產(chǎn)

    新聞回放：經(jīng)過(guò)一年的醞釀，《**發(fā)展改革委關(guān)于汽車(chē)工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整意見(jiàn)的通知》終于在****的官方網(wǎng)站上正式公布。這份文件是2006年3月公布的《國(guó)務(wù)院關(guān)于加快推進(jìn)產(chǎn)能過(guò)剩行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的通知》的一個(gè)具體落實(shí)的文件。此通知更明確地指出，“目前，汽車(chē)業(yè)在汽車(chē)產(chǎn)能出現(xiàn)總量過(guò)剩苗頭的同時(shí)，也存在著部分車(chē)型供不應(yīng)求、生產(chǎn)能力不足的現(xiàn)象，因此，結(jié)構(gòu)性過(guò)剩是當(dāng)前汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩的基本特點(diǎn)，也是當(dāng)前汽車(chē)工業(yè)發(fā)展存在的主要問(wèn)題。”在此通知中，有五類(lèi)專(zhuān)用車(chē)被認(rèn)定為產(chǎn)能過(guò)剩被限制生產(chǎn)。這五類(lèi)車(chē)是：普通半掛車(chē)、自卸車(chē)、罐式車(chē)、廂式車(chē)和倉(cāng)柵車(chē)。

    記者點(diǎn)評(píng)：“結(jié)構(gòu)性過(guò)?！眴?wèn)題是目前我國(guó)汽車(chē)行業(yè)中普遍存在的一大問(wèn)題，我國(guó)專(zhuān)用車(chē)行業(yè)也存在著嚴(yán)重的低水平重復(fù)建設(shè)的問(wèn)題，不僅生產(chǎn)的產(chǎn)品雷同，而且產(chǎn)品技術(shù)含量普遍較低。針對(duì)這一現(xiàn)象，**于去年年底正式將五類(lèi)技術(shù)含量較低的專(zhuān)用汽車(chē)劃定到限制生產(chǎn)的范疇之內(nèi)。此政策的推出，目的在于**這五大類(lèi)專(zhuān)用汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的數(shù)量，促進(jìn)新增專(zhuān)用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)向國(guó)內(nèi)空白的、**適用的產(chǎn)品方向發(fā)展，同時(shí)也鼓勵(lì)現(xiàn)有專(zhuān)用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)采用新材料、新工藝進(jìn)行生產(chǎn)?？梢哉f(shuō)，這一政策的出臺(tái)將鼓勵(lì)和引導(dǎo)我國(guó)專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)更多的高技術(shù)含量、高附加值產(chǎn)品。   shyueke.cn