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**汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的具體數(shù)據(jù)是多少?
**汽車排放**環(huán)??偩?月28日公布了相當(dāng)于歐Ⅲ和歐Ⅳ的汽車排放**標(biāo)準(zhǔn)。**Ⅲ號標(biāo)準(zhǔn)的尾氣污染物排放限值比我國目前現(xiàn)行的第Ⅱ階段標(biāo)準(zhǔn)降低了30%,并將于2007年7月1日起實(shí)施,而北京則有望在今年年內(nèi)提前實(shí)施這個(gè)新標(biāo)準(zhǔn)。
**環(huán)??偩窒嚓P(guān)人士透露,為鼓勵(lì)汽車企業(yè)采用新技術(shù),目前國務(wù)院辦公廳已原則同意對提前達(dá)到Ⅲ號標(biāo)準(zhǔn)的汽車廠商減征消費(fèi)稅,環(huán)保總局也正配合財(cái)政部、稅務(wù)總局,促進(jìn)減稅政策的盡快實(shí)施。
背景尾氣成大城市**污染源
**環(huán)??偩挚萍妓靖彼鹃L羅毅介紹,近年來我國機(jī)動(dòng)車產(chǎn)量和保有量迅速增長,目前全國汽車保有量超過2000萬輛。與此同時(shí),機(jī)動(dòng)車排放已成一些大城市的**大空氣污染源。
市環(huán)保局提供的數(shù)據(jù)顯示,目前北京的汽車保有量超過230萬輛,且還在增長。汽車尾氣排放的污染物,占京城全部空氣污染物總量的三分之一。
羅毅說,機(jī)動(dòng)車保有量的增長受著環(huán)境容量的極大制約,要使環(huán)境能容納更多的機(jī)動(dòng)車,就須降低單車污染排放負(fù)荷。環(huán)??偩衷?001年就啟動(dòng)了相當(dāng)于歐Ⅲ的**標(biāo)準(zhǔn)的制訂。
變化Ⅲ號標(biāo)準(zhǔn)排放量縮減三成
羅毅解釋,和目前國際通用的歐Ⅲ、歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)相比,**輕型汽車Ⅲ、Ⅳ號排放標(biāo)準(zhǔn)在排放限值上與之相當(dāng),但在管理體制和法規(guī)格式上有所區(qū)別。
去年7月1日起,我國實(shí)施了相當(dāng)于歐Ⅱ的**標(biāo)準(zhǔn),與之相比,Ⅲ號標(biāo)準(zhǔn)的污染物排放限值降低約30%,而Ⅳ號標(biāo)準(zhǔn)將進(jìn)一步降低60%.此外,Ⅲ號還要求汽車增加一個(gè)名為車載診斷系統(tǒng)(OBD)的裝備,這個(gè)系統(tǒng)將從發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況隨時(shí)監(jiān)控汽車是否尾氣超標(biāo),一旦超標(biāo),將馬上發(fā)出**示。
時(shí)間北京將提前實(shí)施Ⅲ號標(biāo)準(zhǔn)
據(jù)悉,輕型汽車Ⅲ號標(biāo)準(zhǔn)將于2007年7月1日起在全國實(shí)施。屆時(shí),全國生產(chǎn)和銷售的新車都須符合這個(gè)標(biāo)準(zhǔn),OBD系統(tǒng)則將推遲一年實(shí)施。而Ⅳ號標(biāo)準(zhǔn)將于2010年7月1日起實(shí)施。
**環(huán)保總局相關(guān)人士表示,環(huán)保總局也將支持北京提前實(shí)施Ⅲ號標(biāo)準(zhǔn),并將和北京環(huán)保局一道配合北京市**,準(zhǔn)備提前實(shí)施Ⅲ號標(biāo)準(zhǔn)。
而來自市環(huán)保局的消息,北京今年7月1日就將執(zhí)行相當(dāng)于歐Ⅲ的車用油標(biāo)準(zhǔn)。此前有消息稱,北京有望在年內(nèi)實(shí)施Ⅲ號標(biāo)準(zhǔn)。
影響
●什么車能達(dá)標(biāo)
**汽車研究**副主任張建偉介紹,目前我國所有引進(jìn)的轎車中,有些已達(dá)到了歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)。而國內(nèi)的汽車廠家,70%到80%都在技術(shù)上可以達(dá)標(biāo)。
●車價(jià)會(huì)上漲嗎
羅毅表示,從歐Ⅱ升級到歐Ⅲ,大部分廠家都表示技術(shù)上沒有困難。單車成本將增加2000元左右,增幅不大,所以對車價(jià)的影響也應(yīng)該不大。
**汽車研究**副主任張建偉認(rèn)為,目前我國經(jīng)濟(jì)型轎車的價(jià)格已接近底線,所以過渡到歐Ⅲ可能會(huì)使價(jià)格略有上漲;而中高檔汽車?yán)麧欉€有很大空間,因此上漲幾率不大。
shyueke.cn 13886881260 錢偉